Browsing by Author "Machniewicz, Tomasz"
Now showing 1 - 20 of 40
- Results Per Page
- Sort Options
Item type:Thesis, Access status: Restricted , Analiza i dobór kształtu elementów mocujących rurociąg z wykorzystaniem MES(Data obrony: 2019-07-15) Stępień, Mateusz
Wydział Inżynierii Mechanicznej i RobotykiItem type:Thesis, Access status: Restricted , Analiza konstrukcji żurawia budowlanego za pomocą metody elementów skończonych(Data obrony: 2014-01-27) Ziobrowski, Marcin
Wydział Inżynierii Mechanicznej i RobotykiItem type:Thesis, Access status: Restricted , Analiza naprężeń i odkształceń w szekli(Data obrony: 2015-01-22) Nowak, Patryk
Wydział Inżynierii Mechanicznej i RobotykiItem type:Thesis, Access status: Restricted , Analiza naprężeń oraz korelacja wyników badań zmęczeniowych zakładkowych połączeń nitowych stosowanych w lotnictwie z wykorzystaniem metody elementów skończonych(Data obrony: 2021-02-20) Krupa, Michał
Wydział Inżynierii Mechanicznej i RobotykiItem type:Thesis, Access status: Restricted , Analiza transformacji fazowej stali austenitycznej AISI 316L indukowanej procesem pękania w temperaturze ciekłego helu(Data obrony: 2021-01-20) Matwiejczuk, Zuzanna
Wydział Inżynierii Mechanicznej i RobotykiItem type:Thesis, Access status: Restricted , Analiza wytrzymałościowa karabinków wspinaczkowych z wykorzystaniem pakietu ANSYS(Data obrony: 2021-02-22) Nadybal, Bartłomiej
Wydział Inżynierii Mechanicznej i RobotykiItem type:Thesis, Access status: Restricted , Analiza wytrzymałościowa MES ramy rowerowej do Cyclocross'u oraz modyfikacja jej konstrukcji w celu poprawy właściwości wytrzymałościowych(Data obrony: 2020-01-24) Jarzębowski, Kacper
Wydział Inżynierii Mechanicznej i RobotykiItem type:Thesis, Access status: Restricted , Badania mechaniczne i materiałowe doczołowych połączeń ze stopu aluminium 2024-T3 wykonanych technologią FSW(Data obrony: 2019-07-03) Kurpiel, Szymon
Wydział Inżynierii Mechanicznej i RobotykiItem type:Thesis, Access status: Restricted , Badania połączenia wciskanego elementów amortyzatora olejowego z wykorzystaniem metod nieniszczących(Data obrony: 2015-02-03) Szmist, Łukasz
Wydział Inżynierii Mechanicznej i RobotykiItem type:Thesis, Access status: Restricted , Badania właściwości wytrzymałościowych połączeń blach miedzianych wykonanych technologią FSW(Data obrony: 2016-07-21) Nosal, Przemysław
Wydział Inżynierii Mechanicznej i RobotykiItem type:Article, Access status: Open Access , Calibration of the strip yield model for fatigue crack growth predictions in structural steel(Wydawnictwa AGH, 2009) Machniewicz, TomaszThe paper is focused on the calibration of the strip yield (Dugdale) model for crack growth predictions for structural steel. This is achieved by imposing appropriate constraints on yielding the strip elements. To avoid a fortuitous, i.e. physically unjustified choice of the constraint factors, a novel concept for their selection is proposed, namely matching the experimentally observed and predicted by the model cyclic stress-strain behaviour at the crack tip. The approach is shown to yield satisfactory prediction results on crack growth under constant amplitude loading and after application of an overload cycle.Item type:Thesis, Access status: Restricted , Dobór kształtu elementów konstrukcyjnych tylnego skrzydła bolidu Formuły Student z wykorzystaniem pakietu ANSYS(Data obrony: 2020-01-24) Ochman, Bartosz
Wydział Inżynierii Mechanicznej i RobotykiItem type:Thesis, Access status: Restricted , Dobór wymiarów geometrycznych elementu mocowania akumulatora bolidu klasy Formuła Student przy pomocy Metody Elementów Skończonych(Data obrony: 2021-01-22) Płonka, Krzysztof
Wydział Inżynierii Mechanicznej i RobotykiItem type:Thesis, Access status: Restricted , Eksperymentalna i teoretyczna identyfikacja wpływu struktur krzyżowych na wytrzymałość powłok biologicznych(Data obrony: 2020-10-12) Godlewska, Katarzyna
Wydział Inżynierii Mechanicznej i RobotykiItem type:Thesis, Access status: Restricted , Metody analiz wytrzymałościowych platformy kolejowej do transportu samochodów(Data obrony: 2020-05-28) Dróbek, Jakub
Wydział Inżynierii Mechanicznej i RobotykiItem type:Thesis, Access status: Restricted , Modelowanie i analiza wytrzymałościowa koła angielskiego przy zastosowaniu Metody Elementów Skończonych(Data obrony: 2021-01-26) Grzybowski, Konrad
Wydział Inżynierii Mechanicznej i RobotykiItem type:Thesis, Access status: Restricted , Modelowanie przy pomocy MES naprężeń występujących w przegubie Birfielda(Data obrony: 2015-09-28) Durnaś, Karol
Wydział Inżynierii Mechanicznej i RobotykiItem type:Thesis, Access status: Restricted , Modernizacja testera T-05 do badań tribologicznych(Data obrony: 2014-02-04) Kiernicki, Łukasz
Wydział Inżynierii Mechanicznej i RobotykiItem type:Article, Access status: Open Access , Observations on fatigue crack growth and fatigue life of riveted lap joints(2012) Skorupa, Andrzej; Skorupa, Małgorzata; Machniewicz, Tomasz; Korbel, AdamEffects of variables related to design and production of riveted lap joints representative of longitudinal sheet connections for a pressurized transport aircraft fuselage were experimentally investigated. The specimens from an aircraft Al alloy D16 Alclad sheets of three different thicknesses (1.9, 1.2 and 0.8 mm) were assembled under load control using round head rivets and rivets with the compensator from a P24 Al alloy. For the joints from 1.9 mm thick sheets fatigue tests indicated a dependency of the crack initiation site and crack path on the squeeze force level and on the rivet type. At the same time, increasing the squeeze force led to improved fatigue properties of the joints, specimens assembled using the rivets with the compensator showing fatigue lives consistently longer than joints with the round head rivets. All observed trends have been explained based on hole expansion and load transfer measurements. For thin sheets connected using the round head rivets, local deformations and indentations under the driven rivet head promoted crack initiation and failure in the adjacent sheet. Fatigue test results indicated that the detrimental effect of this type imperfections could outweigh the benefits associated with a decrease in secondary bending due to thinning the sheets. The rivets with the compensator were observed to cause significant local imperfections beneath the manufactured head, which adversely affected the joint fatigue performance.Item type:Thesis, Access status: Restricted , Podnośnik budowlany- projekt konstrukcyjny i analiza wytrzymałościowa(Data obrony: 2020-07-28) Indyk, Wojciech
Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki