Repository logo

Browsing by Subject "OSRM"

Filter results by typing the first few letters
Now showing 1 - 3 of 3
  • thumbnail.journal.alt
    Item type:Thesis, Access status: Restricted ,
    Aplikacja do generowania dynamicznych map pokrycia czasowego dla pojazdów ratunkowych
    (Data obrony: 2020-08-18) Naziemiec, Weronika
    Wydział Geologii, Geofizyki i Ochrony Środowiska
  • thumbnail.journal.alt
    Item type:Thesis, Access status: Restricted ,
    Aplikacja do szacowania kosztów przejazdów samochodowych
    (Data obrony: 2019-01-24) Hylińska, Magdalena
    Wydział Geologii, Geofizyki i Ochrony Środowiska
    W ramach pracy inżynierskiej przygotowana została aplikacja internetowa pozwalająca oszacować koszty przejazdu samochodem osobowym na podstawie wyznaczonej trasy. W wyniku działania aplikacji wygenerowany zostaje raport zawierający informacje o kosztach paliwa i opłat drogowych na wybranej trasie. W pracy wykorzystano język C# i platformę .NET CORE oraz JavaScript wraz z biblioteką jQuery. Wykorzystana w aplikacji interaktywna mapa oraz mechanizm wyznaczania trasy działają w oparciu o bibliotekę Leaflet, oraz Leaflet Routing Machine i Open Source Routing Machine. Do przechowywania danych użyty został serwer PostgreSQL, a do pracy z danymi przestrzennymi jego rozszerzenie PostGIS.
  • thumbnail.journal.alt
    Item type:Thesis, Access status: Restricted ,
    Metody wyznaczania czasów przejazdów przy wykorzystaniu map cyfrowych
    (Data obrony: 2017-07-10) Łukasik, Piotr
    Wydział Geologii, Geofizyki i Ochrony Środowiska
    Niniejsza praca rozwija tematykę metod wyznaczania czasów przejazdów przy wykorzystaniu map cyfrowych. Głównym celem było porównanie dostępnych algorytmów oraz programów oferujących możliwości wyznaczenia przejazdu pomiędzy zadanymi punktami. W przeprowadzonej analizie, spośród środowisk zarówno komercyjnych jak i darmowych, skupiono się na oprogramowaniu Open Source Routing Machine (w skrócie OSRM). Powodem tego wyboru były szerokie możliwości tego rozwiązania, począwszy od mechanizmu wgrywania własnych podkładów mapowych, szczegółowej konfiguracji prędkości na poszczególnych odcinkach, a skończywszy na licencji pod którą wydawany jest OSRM, czyli „BSD 2-clause”, pozwalającej na dowolne modyfikacje kodu oraz prywatne użycie. Eksperymentalne sprawdzenie tego rozwiązania dowiodło, że zachowuje się bardziej wydajnie pod względem czasu obliczania przejazdu, niż ma to miejsce w dostępnych zewnętrznych serwisach.