Browsing by Subject "fatigue life"

Now showing 1 - 2 of 2

Access status: Open Access ,
Badania trwałości zmęczeniowej typowych lin stalowych stosowanych w górniczych wyciągach szybowych
(Wydawnictwa AGH, 2025) Olszyna, Grzegorz; Tytko, Andrzej
Kryzys energetyczny w Europie wynikający z wprowadzenia surowych reguł dotyczących importu węglowodorów oraz stosowania węgla kamiennego jako głównego źródła energii spalanego w atmosferze tlenowej ciągle się pogłębia. Zjawisko to jest szczególnie widoczne w Polsce, gdzie ponad 40% energii elektrycznej pochodzi z elektrowni węglowych. W pełni uzasadnione jest więc podejmowanie działań w celu utrzymania zdolności wydobywczych istniejących szybów przy jednoczesnym zapewnieniu najwyższego poziomu bezpieczeństwa eksploatacji. W artykule podjęto problematykę trwałości zmęczeniowej konstrukcji lin nośnych stosowanych w górniczych wyciągach szybowych. Przedstawiono w nim aktualne wyniki badań obecnie produkowanych i eksploatowanych typów lin uzyskane podczas prób na maszynie zmęczeniowej. Ich interpretacja pozwala na wyjaśnienie kilku istotnych zagadnień, spośród których najważniejsze dotyczy mechanizmu zużywania się lin. W badaniach zastosowano statystyczne metody opisu zmęczeniowego zużycia lin nośnych w funkcji liczby cykli pracy. Znajomość tego procesu ma kluczowe znaczenie, ponieważ jego charakter jest nieliniowy, a bezpieczeństwo eksploatacji zależy od podjęcia właściwej decyzji we właściwym momencie użytkowania.
Access status: Open Access ,
Observations on fatigue crack growth and fatigue life of riveted lap joints
(2012) Skorupa, Andrzej; Skorupa, Małgorzata; Machniewicz, Tomasz; Korbel, Adam
Effects of variables related to design and production of riveted lap joints representative of longitudinal sheet connections for a pressurized transport aircraft fuselage were experimentally investigated. The specimens from an aircraft Al alloy D16 Alclad sheets of three different thicknesses (1.9, 1.2 and 0.8 mm) were assembled under load control using round head rivets and rivets with the compensator from a P24 Al alloy. For the joints from 1.9 mm thick sheets fatigue tests indicated a dependency of the crack initiation site and crack path on the squeeze force level and on the rivet type. At the same time, increasing the squeeze force led to improved fatigue properties of the joints, specimens assembled using the rivets with the compensator showing fatigue lives consistently longer than joints with the round head rivets. All observed trends have been explained based on hole expansion and load transfer measurements. For thin sheets connected using the round head rivets, local deformations and indentations under the driven rivet head promoted crack initiation and failure in the adjacent sheet. Fatigue test results indicated that the detrimental effect of this type imperfections could outweigh the benefits associated with a decrease in secondary bending due to thinning the sheets. The rivets with the compensator were observed to cause significant local imperfections beneath the manufactured head, which adversely affected the joint fatigue performance.