Browsing by Subject "pył drogowy"

Now showing 1 - 8 of 8

Access status: Restricted ,
Analiza jakości pyłów drogowych pobranych na drogach miejskich o dużej kongestii
(Data obrony: 2017-11-27) Widanka, Sylwia
Wydział Geologii, Geofizyki i Ochrony Środowiska
Tereny w pobliżu dróg miejskich o dużym natężeniu ruchu charakteryzują się wysokim zanieczyszczeniem środowiska. Postępujące skażenie spowodowane jest coraz większą ilością pojazdów na drogach. Spalanie paliw, eksploatacja pojazdów jak i infrastruktury drogowej prowadzą do wysokich zawartości m in. metali ciężkich w środowisku. W niniejszej pracy dokonano analizy próbek pyłu drogowego oraz powierzchniowych warstw gleb, pobranych w Krakowie. Oznaczono zawartość cynku oraz miedzi za pomocą metody ASA.
Access status: Restricted ,
Analiza oddziaływania pyłu powstającego w czasie tarcia opon o nawierzchnię dróg na środowisko (na przykładzie wybranych mostów w Krakowie)
(Data obrony: 2016-07-07) Grzegorczyk, Michał
Wydział Geologii, Geofizyki i Ochrony Środowiska
W pracy dyplomowej przeprowadzono analizę zawartości metali ciężkich w pyle drogowym oraz jego wpływ na środowisko. Do badań wybrano pięć mostów drogowych w Krakowie; most Zwierzyniecki, most Dębnicki, most Grunwaldzki, most Marszałka Józefa Piłsudskiego oraz most Powstańców Śląskich. Kładka Ojca Bernatka posłużyła za próbki odniesienia – obszar, na którym nie ma ruchu pojazdów samochodowych. Próbki pobierano z jezdni oraz z chodnika. Do szczegółowej analizy próbek wybrano takie pierwiastki jak cynk, miedź, ołów oraz kadm – metale, które są w znacznym stopniu powiązane z transportem drogowym. Na podstawie przeprowadzonych w laboratorium badań można zaobserwować, że cynk oraz miedź pojawiają się w pyle drogowym w znacznych ilościach. Pozostałe metale występują w ilościach śladowych. Wyniki analizy odniesiono do norm tych pierwiastków zawartych w Rozporządzeniu Ministra Środowiska z 2002 roku.
Access status: Restricted ,
Analiza zawartości metali ciężkich w pyłach drogowych pobranych w miejscowości górskiej Sromowce Wyżne
(Data obrony: 2016-10-28) Janczy, Renata
Wydział Geologii, Geofizyki i Ochrony Środowiska
Tematem niniejszej pracy było określenie całkowitej zawartości $Cr$, $Cu$, $Ni$, $Pb$ i $Zn$ w pyle drogowym pobranym wzdłuż głównych tras komunikacyjnych w miejscowości górskiej, Sromowce Wyżne (10 punktów). Punkty poboru próbek położone były w obrębie większych ulic, które charakteryzują się różnym natężeniem ruchu samochodowego oraz w miejscach w niewielkim stopniu skomunikowanych. W pierwszej części pracy przedstawiona została charakterystyka metali ciężkich oraz szczegółowy opis obszaru badań. Źródło zanieczyszczeń to nie tylko spaliny, ale również pyły powstające w wyniku tarcia opon o nawierzchnię drogi, pył pochodzący z tarcz hamulcowych i sprzęgłowych. W tej części również przedstawione zostały dane związane z badaniami zawartości metali ciężkich gleb w tejże miejscowości. W drugiej części pracy przedstawiono pomiary natężenia ruchu drogowego w okresie wzmożonego napływu turystów. Na podstawie analiz badań metali ciężkich oraz zależności pomiędzy natężeniem ruchu a wielkością zanieczyszczeń określono wnioski zawarte w pracy.
Access status: Restricted ,
Badanie jakości pyłów drogowych pobranych w pobliżu ścieżek rowerowych i terenów rekreacyjnych
(Data obrony: 2018-10-19) Dziura, Małgorzata
Wydział Geologii, Geofizyki i Ochrony Środowiska
W pracy magisterskiej pt. „Badanie jakości pyłów drogowych pobranych w pobliżu ścieżek rowerowych i terenów rekreacyjnych” przeprowadzono analizę zawartości metali ciężkich w pyle drogowym pobranym w sześciu lokalizacjach w Krakowie. Punkty poboru próbek zostały zlokalizowane przy ścieżkach rowerowych lub terenach rekreacyjnych (zalew, park). W pierwszej części pracy opisano źródła pyłów oraz przedstawiono ich charakterystykę. W kolejnej części pracy dokonano szczegółowej analizy zawartości cynku i miedzi w pyłach. Wyniki zestawiono i wskazano zależności pomiędzy miejscem pobrania próbek, a zawartością metali ciężkich, wraz z określeniem przyczyn różnic w danych miejscach. Oznaczone zawartości cynku i miedzi w próbkach nie przekroczyły poziomów wyznaczonych w Rozporządzeniu Ministra Środowiska z 2016 r.
Access status: Restricted ,
Badanie zawartości cynku i miedzi w pyłach drogowych na terenie Krakowa
(Data obrony: 2014-09-25) Cygan, Agata
Wydział Geologii, Geofizyki i Ochrony Środowiska
The purpose of present diploma thesis is to analyse the total content of heavy metals in road dust and compare the concentration level of the metals to its accumulation in soil samples. First stage of this diploma based on literature review defines the environmental influence of transport. It also includes characterization of chemical composition of dust formed during car exploitation, especially dust coming from clutch plates, frictional elements or tire dust. The main stage comprises a presentation of the research result concerning concentration of zinc and copper in street dust samples collected along 3 May Alley in Cracow. Mean concentration of zinc reaches 348 $mg/kg$ and copper 80 $mg/kg$. The researches also indicates that the highest concentration of heavy metals are related to the smallest dust particles. As a result it is shown that the street dust has significant influence on zinc and copper content in soil and plants along transport routes.
Access status: Restricted ,
Badanie zawartości miedzi w pyłach parkingowych z uwzględnieniem zawartości w poszczególnych frakcjach
(Data obrony: 2014-09-30) Pietruszka, Patrycja
Wydział Geologii, Geofizyki i Ochrony Środowiska
Transport is one of the main source of heavy metals in the environment. Exploitation of vehicles, especially wearing of braking system contributes to copper emission. Copper is included into road and parking dusts. The objective of this thesis is to show the variability of content copper in individual fractions. Concentration of copper in dusts strictly depends on fraction’s size. The smallest fraction’s size characterized by the highest content of copper. This fact is one of the main conclusion result from the study.
Access status: Restricted ,
Charakterystyka zanieczyszczeń pyłowych emitowanych przez pojazdy
(Data obrony: 2017-01-30) Dzienniak, Wojciech
Wydział Geologii, Geofizyki i Ochrony Środowiska
Praca porusza problematykę zanieczyszczeń nie związanych ze spalaniem paliwa, powstających podczas eksploatacji pojazdów. Głównymi ich źródłami są okładziny cierne, będące elementami hamulców i sprzęgła. Zanieczyszczenia, niebędące spalinami, emitowane z pojazdów nie są w żaden sposób unormowane. Zalegają one na drogach w postaci pyłu. Najważniejszymi elementami pyłu są metale ciężkie, m.in.: Cu, Cd, Cr, Zn, Hg, Pb. Mają one szkodliwy wpływ na zdrowie oraz środowisko. Celem pracy jest ocena stopnia zanieczyszczenia pyłów drogowych miedzią. Miedź jest jednym z wskaźników charakteryzujących zanieczyszczenia pochodzące m.in. Z klocków hamulcowych. Próbki zostały pobrane z dróg znajdujących się na obszarze Krakowa. Zostały poddane analizie wykorzystującej ASA.
Access status: Restricted ,
Zagrożenia środowiskowe związane z eksploatacją pojazdów (na przykładzie zakola Wisły)
(Data obrony: 2016-07-07) Durlej, Piotr Bartosz
Wydział Geologii, Geofizyki i Ochrony Środowiska
W niniejszej pracy magisterskiej, przeprowadzona została analiza zagrożeń środowiskowych związanych z eksploatacją pojazdów transportowych. Jako przykład do badań posłużyło jedno z zakoli rzeki Wisły w Krakowie. Miejsce to umożliwiło na określenie wpływu transportu na zanieczyszczenie poszczególnych komponentów środowiska. W jego pobliżu nie znajdują się bowiem żadne znaczące emitory przemysłowe, które mogłyby znacząco wpłynąć na wyniki oznaczeń. Do analizy wybrane zostały: Zn, Cd, Pb, Cu jako pierwiastki szczególnie związane z transportem. Badania wykazały podwyższone stężenia metali ciężkich oraz pokaźne zróżnicowanie w koncentracji pierwiastków względem siebie.