Repository logo

Browsing by Subject "strength analysis"

Filter results by typing the first few letters
Now showing 1 - 2 of 2
  • thumbnail.journal.alt
    Item type:Article, Access status: Open Access ,
    Porównanie postaci konstrukcyjnych koła zabierakowego pojazdów koparki wielonaczyniowej
    (Wydawnictwa AGH, 2011) Rusiński, Eugeniusz; Smolnicki, Tadeusz; Przybyłek, Grzegorz
    Driving centres of surface mining crawlers are high loaded elements. These elements are also strongly abraded. Therefore the mining machine requires frequent replacement of the wearied elements. Driving centre should allow for such replacement, and also meet certain strength requirements. Three versions of the wheel drive mechanism of the Bucket Wheel Excavator have been presented. Geometric forms of various construction solutions have been also shown in the paper. Apart from this, boundary conditions have been identified to carry out the numerical analysis with the use of FEM. Finally, advantages and disadvantages of proposed solutions have been presented.
  • thumbnail.journal.alt
    Item type:Book Chapter, Access status: Open Access ,
    Projekt, optymalizacja i wykonanie prototypu sportowego zacisku hamulcowego do motocykli z wykorzystaniem technologii przyrostowych
    (Wydawnictwa AGH, 2025) Adamiec, Karol
    W niniejszym artykule przedstawiono prototyp motocyklowego zacisku hamulcowego, zaprojektowanego z myślą o produkcji przyrostowej technologią SLM ze stopu Ti6Al4V. Celem projektu była maksymalna redukcja masy w stosunku do pierwotnego korpusu zacisku przy jednoczesnym zachowaniu wymaganej wytrzymałości w warunkach eksploatacyjnych. W ramach pracy wykorzystano inżynierię odwrotną z zastosowaniem technologii skanowania 3D światłem strukturalnym, co pozwoliło na zachowanie kompatybilności z wybranym motocyklem. Geometrię prototypowego zacisku opracowano na podstawie analiz symulacji naprężeń oraz optymalizacji MES, uwzględniając wyznaczony układ obciążeń w warunkach maksymalnego hamowania. Artykuł prezentuje postępowanie projektowe, oparte na optymalizacji konstrukcji dla technik produkcji przyrostowych i nadające się do adaptacji w produkcji szerszej grupy podzespołów motoryzacyjnych.