Porównanie ekologicznych aspektów produkcji i utylizacji samochodów elektrycznych oraz spalinowych

Abstract

Samochody elektryczne proponowane są coraz częściej jako bardziej ekologiczna alternatywa dla samochodów spalinowych. Ich efektywność i brak niskiej emisji jest często przedstawiany jako recepta na zanieczyszczenie powietrza, zwłaszcza w dużych miastach. Mało uwagi poświęca się jednak procesom ich produkcji czy utylizacji, które mają znaczący wpływ na środowisko naturalne. Produkcja takich samochodów, a zwłaszcza baterii litowo-jonowej, jest procesem energochłonnym i emisyjnym. Ponadto do produkcji wykorzystuje się lit, którego zasoby są niezbyt obfite, a metody odzyskiwania nierozwinięte. Praca ta porusza ten problem i przyrównuje ten rodzaj samochodów do aut konwencjonalnych w kontekście wpływu na środowisko. Nowadays battery electric vehicles are more often proposed as the more ecological alternative for internal combustion engine vehicles. Their effectiveness and lack of the low emission is often shown as a way to reduce an air pollution, especially in big cities. However the low attention is dedicated to processes of their production or utilization, which have a major impact on an natural environment. Production of them, especially of the lithium-ion battery is very energy-intensive and emissive process. Furthermore there is a lithium demand for their production, while the lithium reserves are not plentiful and the recycling methods of it are not well developed. This study brings up this problem and compares this type of cars to conventional cars to get an information of their impact on environment.