Artykuł  

Simulation-based sailboat trajectory optimization using on-board heterogeneous computers

Link do zdalnego zasobu
Dostęp z terminali w BG AGH
Data publikacji
2016
Data publikacji (copyright)
Data prezentacji
Data obrony
Data nadania stopnia
Autorzy (rel.)
Dębski, Roman
Nr albumu:
Prawa dostępu
Dostęp: otwarty dostęp
Uwagi:
Prawa: CC BY 4.0
Attribution 4.0 International
Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe (CC BY 4.0)

Inny tytuł
Typ zasobu:
artykuł
Wersja
wersja wydawnicza
Sygnatura:
Nr normy / patentu
Numer czasopisma (rel.)
Numer czasopisma
Computer Science
2016 - Vol. 17 - No. 4
Szczegóły wydania / pracy
Uczelnia:
Opublikowane w: Computer Science. -:. Vol. 17 No. 4, pp. 461-481
Opis fizyczny:Skala:Zasięg:
ISBN:e-ISBN:
Seria:ISSN: 1508-2806e-ISSN: 2300-7036
Jednostka AGH:
Kierunek:
Forma studiów:
Stopień studiów:
Uzyskany tytuł:
Instytucja sprawcza:
Redaktorzy (rel.)
Promotorzy (rel.)
Recenzenci (rel.)
Projekty badawcze (rel.)
Projekt
Tytuł:
ID:Program:
Instytucja Finansująca
ROR: 
Dane badawcze:
Jednostki organizacyjne (rel.)
Wydarzenia (rel.)
Dyscyplina
Słowa kluczowe
black-box optimization, trajectory optimization, dynamic programming, heterogeneous computing, micro HPC platform
Dyscyplina (2011-2018)
Specjalność
Klasyfikacja MKP
Abstrakt

A dynamic programming-based algorithm adapted to on-board heterogeneous computers for simulation-based trajectory optimization was studied in the context of high-performance sailing. The algorithm can efficiently utilize all OpenCL-capable devices, starting the computation (if necessary, in singleprecision) on a GPU and finalizing it (if necessary, in double-precision) with the use of a CPU. The serial and parallel versions of the algorithm are presented in detail. Possible extensions of the basic algorithm are also described. The experimental results show that contemporary heterogeneous on-board/mobile computers can be treated as micro HPC platforms. They offer high performance (the OpenCL-capable GPU was found to accelerate the optimization routine 41 fold) while remaining energy and cost efficient. The simulation-based approach has the potential to give very accurate results, as the mathematical model upon which the simulator is based may be as complex as required. The black-box represented performance measure and the use of OpenCL make the presented approach applicable to many trajectory optimization problems.

Opis
Zawartość