Poszukiwanie „Złotego Pociągu” w świetle badań georadarowych

Abstract

„Złoty pociąg” to opancerzony niemiecki pociąg, który rzekomo został zakopany w tunelu w okolicach Wałbrzycha pod koniec II wojny światowej. W 2015 roku dwóch odkrywców wskazało rzekomą lokalizację zakopania składu. Zespół AGH wykonał na wskazanym miejscu badania magnetyczne, grawimetryczne i georadarowe. W pracy tej dokonano przetwarzania i interpretacji pomiarów georadarowych. Budowa geologiczna terenu badań składa się ze skał ilastych, które są ośrodkiem silnie tłumiącym falę elektromagnetyczną. Do pomiarów wykorzystano niskoczęstotliwościową antenę, by maksymalnie zwiększyć zasięg głębokościowy. Przetworzone echogramy nie wykazały anomalii pochodzącej od tunelu, w którym miał znajdować się pociąg.

Gold Train is an armored train, which apparently was buried in a tunnel underground near Wałbrzych toward the end of World War II. In 2015 two explorers gave the supposed location of a buried train. The AGH crew performed research in indicated place using magnetic, gravimetry and GPR methods. In this engineering thesis GPR survey was processed and interpreted. The geological structure of research area contains loam which strongly damps electromagnetic waves. During measurements low-frequency antenna was used in order to increase depth range. The processed echograms did not show anomalies which could come from tunnel with train inside.