Problemy właściwej interpretacji wyników analiz układów konstrukcja-podłoże gruntowe

Abstract

In this paper description of the structure-subsoil systems concern their numerical behaviour obtained in basic engineering models during progressive failure process: - for the whole system structure-subsoil, or only - for structure that co-operates with subsoil. The above analyses present an attempt to provide an answer to the question - when the numerical calculation model (with the basic Coulomb-Mohr constitutive description) assure adequate evaluation of a hazard for: 1) loss of bearing capacity for the whole system structure-subsoil; with mode of failure, 2) progressive rigidity degradation of the road structure co-operating with subsoil; where the progressive failure, durability and load capacity are directly connected.

Zagadnienia dotyczące opisu zachowania rzeczywistych układów konstrukcja budowlana - podłoże gruntowe rozważane były z punktu widzenia analizy procesu progresywnego zniszczenia, dotyczącego: - całego układu konstrukcja - podłoże, bądź - samej konstrukcji współpracującej z podłożem gruntowym. Powyższe analizy były próbą odpowiedzi na pytanie, kiedy numeryczny model obliczeniowy, wykorzystujący bazowy sprężysto idealnie-plastyczny opis konstytutywny Coulomba-Mohra zapewnia bezpieczną inżynierską ocenę zagrożenia: 1) utratą nośności układu konstrukcja - podłoże; z równoczesnym wiarygodnym obrazem postaci rozwijającego się zniszczenia, 2) postępującą degradacją sztywności konstrukcji warstwowej (tu konstrukcji drogowej) współpracującej z podłożem gruntowym; gdzie oceny dotyczące zniszczenia, trwałości oraz nośności konstrukcji są bezpośrednio ze sobą związane.