Repository logo
Article

The use of evolution algorithms for identification of transmission backlash

creativeworkseries.issn2083-6759
dc.contributor.authorKorbel, Krzysztof
dc.contributor.authorZygmunt, Henryk
dc.date.available2017-10-30T12:50:45Z
dc.date.issued2011
dc.description.abstractMechanical propulsion system including, inter alia, an electric motor, shaft and transmission is characterized by certain parameters whose values cannot be calculated using mathematical methods (transmission backlash) or may vary during operation time. Such parameters have to be known to ensure proper operation of the system. In this article a method for identification of these parameters is described. The method is based on an evolution algorithm. This algorithm utilizes natural selection methods and natural transformation processes within a population, similar to those in animal world. The least-fit individuals are rejected by applying the fitness function. The population will improve, and in infinite time it will be perfect. That means that the perfect solution can be attained in a very long time. This time can be shortened by defining the termination criteria, e.g. the identification can be stopped if one of the population individuals has a very low error. Such identification requires a transition function (model), as well as reference measurement made on a real system.en
dc.description.abstractMechaniczny system napędowy zawierający, między innymi, silnik elektryczny, sprzęgło i przekładnię jest określony przez niektóre parametry, których wartość nie może być wyliczona metodami matematycznymi (np.: luzy w przekładni), albo może się zmieniać w czasie pracy. Również te parametry powinny być znane dla zapewnienia właściwej pracy systemu. W artykule opisano metodę identyfikacji takich parametrów. Metoda ta opiera się na algorytmie genetycznym. Ten algorytm używa metod doboru naturalnego i procesu naturalnej modyfikacji wewnątrz populacji, podobnych do procesów zachodzących w świecie istot żywych. Najsłabsze osobniki są odrzucane przez zastosowanie funkcji dopasowania. Populacja staje się lepsza i lepsza, po czasie nieskończenie długim byłaby doskonała. To znaczy, że doskonałe rozwiązanie może być znalezione po bardzo długim czasie. Ten czas może być skrócony przez określenie kryterium zatrzymania, tzn.: jeżeli jeden z członków populacji wykazuje bardzo małą odchyłkę, to identyfikacja może zostać zatrzymana. Aby uruchomić ten rodzaj identyfikacji, potrzebna jest funkcja przejścia (model) oraz wzorcowy pomiar na rzeczywistym obiekcie.pl
dc.description.versionwersja wydawnicza
dc.identifier.eissn2300-7079
dc.identifier.issn2083-6759
dc.identifier.nukatdd2012320128
dc.identifier.urihttps://repo.agh.edu.pl/handle/AGH/52857
dc.language.isoeng
dc.relation.ispartofMechanics and Control
dc.rightsAttribution 4.0 International
dc.rights.accessotwarty dostęp
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/legalcode
dc.subjectevolution algorithmsen
dc.subjectelectrical driveen
dc.subjectbacklashen
dc.subjectalgorytmy genetycznepl
dc.subjectnapęd elektrycznypl
dc.subjectidentificationen
dc.subjectluzpl
dc.subjectidentyfikacjapl
dc.subjectsimulationen
dc.subjectsymulacjapl
dc.titleThe use of evolution algorithms for identification of transmission backlashen
dc.title.alternativeZastosowanie algorytmów genetycznych do identyfikacji luzów w przekładnipl
dc.title.relatedMechanics and Control
dc.typeartykuł
dspace.entity.typePublication
publicationissue.issueNumberNo. 1
publicationissue.paginationpp. 1-4, [1]
publicationvolume.volumeNumberVol. 30
relation.isJournalIssueOfPublication30f01ec3-aff5-4489-94f1-8e22b582abc1
relation.isJournalIssueOfPublication.latestForDiscovery30f01ec3-aff5-4489-94f1-8e22b582abc1
relation.isJournalOfPublicationaaffdb39-969b-4fd4-b3b5-4638f5e87cc7

Files

Original bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
mech01.pdf
Size:
238.68 KB
Format:
Adobe Portable Document Format