Browsing by Subject "drgania gruntu"

Now showing 1 - 3 of 3

Access status: Restricted ,
Analiza czasu trwania drgań gruntu wywoływanych wstrząsem górniczym
(Data obrony: 2014-01-30) Kubiak, Katarzyna
Wydział Geologii, Geofizyki i Ochrony Środowiska
W pracy analizowano czas trwania drgań gruntu wywołanego wstrząsem górniczym na terenie Legnicko – Głogowskiego Okręgu Miedziowego. Dane pochodziły z gminy Grębocice, gdzie zostały one zarejestrowane przez sieć gminną. Z uwagi na to, że charakter sygnałów jest zmienny i aparatura pomiarowa miejscami była wadliwa, otrzymane wyniki wymagały indywidualnego podejścia. Część z nich została odrzucona i niebrana pod uwagę w dalszych etapach obliczeń. Analizowano dane sejsmometryczne pochodzące z 5 stanowisk: czterech z sieci KGHM „Polska Miedź” S.A., znajdujących się na terenie miasta Polkowice i jednego z sieci gminy Rudna. Stanowiska są wyposażone w aparaturę WORS 3M, która posiada przetworniki trójosiowe akcelerometryczne.
Access status: Restricted ,
Analiza propagacji drgań gruntu generowanych przez ruch kolejowy
(Data obrony: 2010-07-29) Szlachcikowska, Elżbieta
Wydział Geologii, Geofizyki i Ochrony Środowiska
The present elaboration comprises a description of the mechanism of vibration generation during passages of the trains. Basing upon available publication concerning the problems under discussion, the state of knowledge in this field was outlined. Investigation included measurement of amplitudes of accelerations and vibration frequency of the ground located at a distance of 50 m from axis of the railway tracks. The author’s own experimental results on the interpreted area were presented in tables and graphs. Also the experimental results concerning influence on vibration level of such factors as: load on the train and landform features.
Access status: Restricted ,
Modelowanie rozprzestrzeniania się drgań gruntu powodowanych ruchem tramwajowym
(Data obrony: 2010-07-29) Łach, Anna
Wydział Geologii, Geofizyki i Ochrony Środowiska
The aim of this thesis is to determine the effect of traffic vibrations caused by passing trams on buildings and people staying on the interpreted area. Experimental studies of mechanical vibrations were virtually confined to measuring the amplitude of vibrations. The results were presented in tables and their geometric interpretation in graphs. The performance of analysis was based on the standard PN-85/B-02170 , titled: „evaluating the adverse effects of vibrations transmitted by the ground on buildings”( scale SWD I and SWD II was used for this purpose) and PN -88/B-02171 scale on the „ assessment of the impact of vibrations on people in buildings”. These studies enabled to identify the parameters thich determine the degree of risk both for the construction of buildings and people, and to establish safe distance from the source of vibration. The carried research in the future will be used to carry out the modernization of the tram or underground tracks , and to design new buildings adjacent to such lines.