Ocena rozwoju niecki osiadań nad tunelem drążonym tarczą zmechanizowaną

Abstract

The main problem of tunneling with use of TBM is to assign the range of subsiding trough and its influence on existing buildings and underground or road infrastructure. In the paper empirical methods of analysis of settlements due to TBM works and an example case are described. Podstawowym problemem przy budowie tuneli jest wyznaczenie zasięgu wywołanej drążeniem niecki osiadań i ustalenie jej wpływu na budynki oraz obiekty infrastruktury podziemnej i drogowej. W artykule zestawiono podejścia empiryczne stosowane w takiej analizie uwzględniające technologię drążenia nowoczesnymi tarczami zmechanizowanymi TBM i porównano je z dotychczasowymi doświadczeniami krajowymi.