Sposoby ograniczania zawartości PM2,5 i PM10 w powietrzu, pochodzących z komunikacji drogowej, na przykładzie rozwiązań zastosowanych w wybranych miastach w Europie

Abstract

Głównym tematem pracy jest ocena wpływu transportu drogowego, w wybranych miastach europejskich na emisję pyłu, biorąc pod uwagę możliwe rozwiązania jego redukcji. W tym celu przeprowadzono analizę tzw. dobrych praktyk w rozwiązywaniu problemu zanieczyszczenia powietrza w trzech największych miastach Europy (Londyn, Sztokholm, Berlin), aby znaleźć lub zaproponować możliwą poprawę w krakowskim planie zrównoważonego rozwoju transportu. The main scope of the dissertation is to assess the impact of road transport in the selected European cities on the particulate matter emission in terms of possible solution for its reduction. Good practices of resolving air pollution problem in three biggest cities of Europe (London, Stockholm, Berlin) were analysed in order to find or suggest the possible improvement in Cracow’s plan of sustainable development for transport.