Badania charakterystyk aerodynamicznych profilów konstrukcji Witolda Kasprzyka

Abstract

The constructional solutions of new types of aerodynamic flat surfaces were introduced in publication. It was accomplished according to conception of Polish aerodynamic and aviator Witold Kasprzyk (international name of this plane is the Kasper Wings). Next units of publication contains the results of investigations on aerodynamic profiles of W. Kasprzyk wings then it labels as well as the moments circulating, bearing strengths, dependences of strengths resistance and angle the attack of stream of air on studied flat surface from the speed of air the regard. The scores of audits madę up to ąualification the basis of coefficients of resistance, the coefficients of bearing strength, coefficients of circulating moment as well as lift/drag ratio aerodynamic. It audits were conducted was on model placed in measuring space of aerodynamic tunnel with closed circulation of air pieces and closed me-asuring space. The studied flat surfaces be fastened to the deformeter, three components aerodynamic pair of scales. The scores of audits were introduced in graphic figurę. The results of audits can find first of all use near projecting wind power turbinę, especially these which have the perpendicular axises of turn as well as near pro-jecting the blades of fluid flow machinę engines. W pracy przedstawiono rozwiązania konstrukcyjne nowych typów płatów aerodynamicznych wykonanych według koncepcji polskiego aerodynamika i pilota Witolda Kasprzyka (międzynarodowa nazwa tych profili to Kasper Wings). Dalsza część pracy zawiera wyniki badań charakterystyk aerodynamicznych profili W. Kasprzyka, to zna-czy zależności sił oporu, sił nośnych oraz momentów obrotowych od kąta natarcia strugi powietrza na badany płat oraz prędkości powietrza względem płata. Wyniki badań stanowiły podstawę do określenia współczynników oporu, współczynników siły nośnej, współczynników momentu obrotowego oraz doskonałości aerodynamicznej. Badania przeprowadzono na płatach modelowych umieszczonych w przestrzeni pomiarowej tunelu aerodynamicznego o za-mkniętym obiegu powietrza i zamkniętej przestrzeni pomiarowej. Badane płaty przymocowane były do tensometrycznej trójskładnikowej wagi aerodynamicznej. Wyniki badań przedstawiono w postaci graficznej. Rezultaty badań mogą znaleźć zastosowanie przede wszystkim przy projektowaniu elektrowni wiatrowych, zwłaszcza tych, które mają pionowe osie obrotu oraz przy projektowaniu łopatek maszyn przepływowych.