The issues on site surveying during the construction of a bridge span with the cantilever method

Abstract

W artykule przedstawiono analizę metod realizacji zadań geodezyjnych w ramach obsługi budowy przęsła obiektu mostowego wznoszonego w technologii nawisowej. W przypadku budowy obiektu w tej technologii konieczna jest m.in. skomplikowana geodezyjna koordynacja montażu wózka rusztowaniowego oraz deskowania kolejnych segmentów przęsła. Podstawę opracowania stanowiły pomiary geodezyjne wykonywane w trakcie budowy mostu przez Wisłokę w miejscowości Łabuzie, prowadzonej w ramach modernizacji drogi krajowej nr 4 na odcinku Machowa – Łańcut.

This article presents an analysis of surveying methods employed during the construction of a bridge span erected using the cantilever method. With this specific technique used for construction of a structure, a complex geodetic coordination of scaffolding trolley and formwork assembly for consecutive segments of the span is required. This work was prepared based on the surveys conducted during the construction of a bridge across the Wisłoka river in Łabuzie, implemented as part of the modernization of the national road No. 4 between Machowa and Łańcut.