Warunki geotechniczne rejonu projektowanego połączenia ulicy księcia Józefa z południową autostradową obwodnicą Krakowa
Defence Date
2017-09-27
Authors
Supervisors:
Reviewers:
Access rights
Other title
Geotechnical conditions of the designed area at the connection of Księcia Józefa street with the southern motorway ringroad of Cracow
Resource type
Defence details
Description
Abstract
Celem tej pracy magisterskiej jest rozpoznanie warunków geotechnicznych rejonu projektowanej drogi w oparciu o badania terenowe, laboratoryjne, materiały archiwalne i literaturę. Badania terenowe obejmują prace terenowe w celu wyznaczenia miejsc wykonania otworów wiertniczych oraz sondowań. Otwory wiertnicze zostały wykonane aby uzyskać informacje na temat typu występujących tam gruntów, ich konsystencji, wilgotności oraz barwy. Sondowania zostały wykonane aby określić cechy materiałów sypkich występujących na projektowanym obszarze. Próbki gruntów z każdej warstwy zostały zbadane w laboratorium w celu określenia podstawowych cech fizycznych i mechanicznych gruntów. Parametry gruntów zostały ustalone na podstawie badań próbek z każdej warstwy gruntu. Z badań tych wynika, że grunty występujące na badanych obszarze są gruntami słabonośnymi i nie mogą zostać użyte jako podłoże pod projektowaną drogę bez wcześniejszego wzmocnienia ich. Aby zapobiec deformacji i osiadaniu gruntów powinny one zostać wzmocnione kolumnami żwirowymi lub poprzez stabilizację cementem lub popiołami lotnymi.
Target of this master thesis is recognition of geotechnical conditions under the designed road area based on the research done in the field, laboratory, archival materials and literature. Field Research included geodetic works to mark the drill holes and sounding. Drill holes were made to obtain informations about the soil type, consistency and stratification, humidity and tone. Soundings were made to determine features of loose material occurring in the projected area. Soil samples from every layer were tested in the laboratory, to determine basic physical and mechanical features and strength of the soils. Parameters of the soil were determined by testing the samples from every soil layer. According to these parameters soils laying in projected area are weak and they cannot be used as subsoil for the road without strengthening it. To prevent soils from deformation and settlement they should be strengthened with gravel columns or stabilization with cement or fly ashes.

