Wpływ wybranych parametrów na opory ruchu przenośnika zgrzebłowego rurowego

Abstract

Main objective of dissertation is description of influence of a selected parameters on resistances to motion of a scraper pipe conveyor based on theoretical and experimental tests and finally new designing method of these conveyors. Dissertation consist of twelve chapters. First three chapters carry the state of literature knowledge, objective, thesis and range formulation. As a result of theoretical analysis had been obtained dependences which allow to describe an influence of a selected parameters on resistances to motion. Then the problem of similarity in experimental tests had been shown. Next three chapters carry the plan and range of experimental tests of conveyor resistances to motion and also theoretical and experimental tests results verification. Next part is about conveyor parameters selection to minimize its resistances to motion. Obtained results verified thesis. At the end had been specified final conclusions and directions of further tests. Celem rozprawy jest określenie, na podstawie badań teoretycznych i doświadczalnych, wpływu wybranych parametrów przenośnika zgrzebłowego rurowego na jego opory ruchu i opracowanie zadowalającej metody projektowania przenośników zgrzebłowych rurowych. Całość pracy obejmuje dwanaście rozdziałów. Pierwsze trzy rozdziały zawierają przegląd literaturowy, sformułowanie celu, tezy i zakresu pracy. W wyniku analizy teoretycznej otrzymano zależności pozwalające analizować wpływ wybranych parametrów na opory ruchu przenośnika zgrzebłowego rurowego. Wpływ ten przedstawiono w postaci wykresów. Następnie przedstawiono zagadnienia podobieństwa w badaniach oporów ruchu przenośników zgrzebłowych rurowych. Następne trzy rozdziały dotyczą planu i zakresu badań doświadczalnych oporów ruchu przenośnika, a także weryfikacji wyników badań teoretycznych z wynikami badań doświadczalnych. Kolejna część pracy dotyczy zagadnienia doboru wartości parametrów przenośnika dla zminimalizowania jego oporów ruchu. Uzyskane wyniki potwierdziły słuszność przyjętej w pracy tezy. W pracy zaproponowano metodę racjonalnego projektowania przenośników zgrzebłowych rurowych. W zakończeniu podano podsumowanie oraz wnioski końcowe dotyczące aspektów poznawczych i praktycznych; wskazano także kierunki dalszych badań.