Bołoz, Łukasz
Loading...
Email Address
Employee
aktywny
Alternative name
Discipline
inżynieria mechaniczna
Author Profiles
Systemy AGH
3 results
Search Results
Now showing 1 - 3 of 3
Item type:Interactive Resource, Access status: Metadata only , 11 programów w pracy inżyniera(2022) Bołoz, Łukasz
Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki; Centrum e-Learningu i Innowacyjnej DydaktykiKurs prezentuje oprogramowanie ważne dla codziennej pracy inżyniera. Podzielony on jest na 6 modułów: <ol><li>Tworzenie dokumentów tekstowych (Word),</li><li>Pisanie równań i wzorów (MathType, MathCast, MathMagic),</li><li>Tworzenie schematów, diagramów, szkiców, modeli, rysunków (Visio, DrawIO),</li><li>Tworzenie rysunków 2D z 3D i nie tylko (Autodesk Inventor),</li><li>Tworzenie arkuszy obliczeniowych (MathCad Prime, SMath Studio),</li><li>Opracowanie i prezentacja danych (Origin Pro, Engauge Digitizer).</li></ol>Kurs skupiony jest na umiejętnościach praktycznego wykorzystania programowania pomocnego przy realizacji badań i projektów oraz podczas opracowywania ich efektów na każdej płaszczyźnie: <ul><li>praca na dużych w pełni automatycznych dokumentach,</li><li>opracowywanie rysunków, schematów i diagramów,</li><li>digitalizacja materiałów analogowych,</li><li>pisanie złożonych równań i wzorów skrótami,</li><li>tworzenie arkuszy obliczeniowych,</li><li>obróbka statystyczna oraz prezentacja danych.</ul>W efekcie po ukończeniu kursu nie tylko z łatwością opracujesz sprawozdanie, projekt, pracę inżynierską czy magisterską, ale przede wszystkim będziesz przygotowany do pracy zawodowej w zakresie użytecznego oprogramowania oraz nabędziesz umiejętność szybkiego uczenia się i wykorzystywania nowych narzędzi odpowiednio do bieżących potrzeb.Item type:Doctoral Dissertation, Access status: Open Access , Ocena obciążenia jednoorganowego kombajnu ścianowego na podstawie badań analitycznych(Data obrony: 2012) Bołoz, Łukasz
Wydział Inżynierii Mechanicznej i RobotykiConsiderable part of thin hard coal seams in domestic and worldwide resources has been discussed in the introduction. Disadvantages of the actually used longwall shearers and static hard coal ploughs have been presented and lack of suitable machines for effective exploitation of thin coal seams was pointed out. Use of the single cutting head shearer, which solves number of problems related with the exploitation of mentioned coal seams, has been proposed in next chapters of the doctorate. The analysis of the performance of such solution preferring the shearer use on low longwalls has been made. Assumed full automation of the process with separation of the loading and cutting processes allows effective mining of thin coal seams with no need of the personnel in the longwall. Then the preliminary project was prepared and geometrical, kinematic and power parameters have been defined, including design of the operation of such solution. On this basis a dynamic model was developed, which presents a new attitude to shearer dynamics modeling with flexible connector advance system. Developed model and designed set of programs were used in the analysis of the single cutting head shearer with flexible connector advance system. Based on the executed examinations, values of forces acting in individual shearer construction elements have been determined. The executed examinations were used for elaboration of recommendations and directives used in the development of the machine prototype, particularly the single cutting head shearer.Item type:Article, Access status: Open Access , Bateryjna ładowarka LHD z niezależnym napędem kół(Wydawnictwa AGH, 2024) Korski, Wojciech; Horak, Wojciech; Bołoz, Łukasz; Niestrój, Roman; Kozłowski, ArturW pracy przedstawiono budowę oraz rozwiązania konstrukcyjne układów zasilania i napędowego ładowarki LHD z innowacyjnym układem przeniesienia napędu typu in-wheel drive. Przedmiotowa ładowarka jest pojazdem typu BEV z wymiennym magazynem energii. Przeznaczona jest do pracy w warunkach podziemnych kopalni niezagrożonych wybuchem, zwłaszcza kopalni rud metali. Opracowana konstrukcja zawiera cztery niezależne, elektryczne układy napędowe usytuowane w zabudowie kół jezdnych. W pracy przedstawiono wyniki badań symulacyjnych, umożliwiających oszacowanie wymaganej mocy napędowej i zapotrzebowania na energię elektryczną w różnych reżimach i warunkach pracy ładowarki. Wyniki obliczeń wykorzystano do określenia parametrów podzespołów układów napędowych oraz pojemności baterii akumulatorów.